雷诺发动机与俄式奢华：莫斯科人2142史话

  莫斯科人2142的开发布景颇具戏剧性。其车身规划源于前期的2141 Aleko车型,而Aleko自身就有着杂乱的身世——苏联汽车工业部长要求莫斯科汽车厂中止原有后驱车型的开发,转而打造一款上半部分与法国Simca 1307相同的前驱车。这一决议虽然节省了开发本钱,但对工程师和规划师来说却是一种凌辱,他们花了一个多月才从头投入到这个新项目中。

  莫斯科人2142推出了三个版别:Knyaz Vladimir、Ivan Kalita和Duet。其间Knyaz Vladimir是入门级轿车,Ivan Kalita则是更高档的行政轿车,两者都在1998年9月推出。Duet于1999年5月推出,采用了缩短的车身和Ivan Kalita富丽的镀铬格栅。Ivan Kalita版别尤为有目共睹,其规划创意来自劳斯莱斯,装备了加长车身、空调、电动车窗、电动门锁、CD音响和仿木纹仪表板等奢华装备。

  车辆的全体尺度为长4710至4910毫米、宽1690毫米、高1380毫米,轴距2980毫米,整备质量1125至1180千克。一切2142车型都装备了雷诺发动机,包含2.0升F3R单顶置凸轮轴发动机和2.0升F7R双顶置凸轮轴发动机,最高时速可达187公里。这一技能合作是根据与伏尔加汽车厂方案中的兼并项目。

  可是,莫斯科人2142的命运与苏联崩溃后俄罗斯汽车工业的全体阑珊严密相连。因为金融危机、公司运营中止和财务管理不善,原方案建造的发动机厂未能竣工,莫斯科汽车厂陷入困境。雷诺在2002年拒绝了兼并提议,迫使AZLK中止出产。2002年,就在Duet承受格栅改款仅四个月后,莫斯科人汽车厂正式揭露宣告破产,出产线上还留有各种完结阶段的半成品车身,作业楼里的家具、电脑和文件都原封不动地留在原地。

  虽然产值稀疏且寿数时间短,莫斯科人2142代表了俄罗斯汽车工业在转型期的一次雄心壮志的测验。这款车企图经过引进西方技能和奢华装备来投合新式的殷实阶级,但终究未能抢救品牌的命运,成为一个年代完毕的见证。

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